汽車縱梁油壓機柱塞泵型號怎么選擇？
我們日常測試汽車縱梁油壓機軸向柱塞泵時，壓力機不負載，空負荷測試可正常運行，當我們放入物體時，卻沒有壓力不能運轉，這種現象與軸向柱塞泵各部件的磨損程度有影響。軸向柱塞泵里面有配流盤和柱塞，在高速運轉的情況下，柱塞和缸體的配合間隙要求高，產生流量和壓力，如果配合間隙經過長時間磨合放大，就會造成內泄，從而不能達到相應的流量和壓力；另外，配流盤在高速旋轉的情況下，隨著時間的推移和雜質的進入，會直接磨損，這時產生不了壓力，產生的流量直接通過間隙和回油口直接泄回油箱。
以上就是廠家為您介紹的汽車縱梁油壓機軸向柱塞泵不能正常運轉的因素，希望能夠幫助大家更好的解決。當我們遇到這種現象時，一定要檢查各個部件的磨損情況，及時檢查更換，保證能夠正常的工作。
汽車縱梁油壓機可定做3000噸4000噸
軸向柱塞泵是向汽車縱梁油壓機液壓系統(tǒng)提供一定流量和壓力的油液的動力元件，它是每個液壓系統(tǒng)中不可缺少的核心元件，合理的選擇軸向柱塞泵對于液壓系統(tǒng)的能耗﹑提高系統(tǒng)的效率﹑降低噪聲改善工作性能和保證系統(tǒng)的可靠工作都十分重要。
選擇軸向柱塞泵的原則是：根據主機工況﹑功率大小和系統(tǒng)對工作性能的要求，首先確定軸向柱塞泵的類型，然后按系統(tǒng)所要求的壓力﹑流量大小確定其規(guī)格型號。
一般來說,由于各類軸向柱塞泵各自突出的特點,其結構﹑功用和運轉方式各不相同，因此應根據不同的使用場合選擇合適的軸向柱塞泵。
山東威力重工汽車縱梁油壓機
汽車縱梁油壓機軸向柱塞泵的特點是：
(1)在柱塞頭部加滑靴，改點接觸為面接觸，并為液體摩擦。
(2)將分散布置在柱塞底部的彈簧改為集中彈簧，并通過壓盤使柱塞緊貼斜盤。
(3)將傳動軸改為半軸，懸臂端通過缸體外大軸承支承。
由于采用上述這些結構措施，使得汽車縱梁油壓機軸向柱塞泵的結構比較復雜，使用和維護要求都較高。也使得軸向柱塞泵成為液壓系統(tǒng)中不可缺少的核心元件，在液壓系統(tǒng)的運行中表現出了不俗的能力。
本文由油壓機廠家整理，轉載請注明來自：www.yy85888.com
